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    巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程竣工將于六月投入使用
    發(fā)布時間:2016-4-27 13:38:54       瀏覽次數(shù):21855      

    巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程竣工將于六月投入使用

     

    投資32億美元的巴拿馬運(yùn)河船閘擴(kuò)建項目是整個耗資52億美元的巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建項目的核心部分,該項目包括建造兩座新的復(fù)合式水閘——分別在運(yùn)河的太平洋和大西洋兩側(cè) , 將比原船閘長增加40%,寬增加60%。


    目前,船閘的擴(kuò)建工作已經(jīng)竣工,將在六月下旬舉行的竣工儀式上正式通航。新船閘啟用后將使航道的運(yùn)力增加一倍。巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局正與Seatrade合作,將于今年六月推出第三套船閘啟用通航的紀(jì)念品。


    巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國家巴拿馬,全長81.3千米,水深13米~15米不等,河寬152米至304米,設(shè)有船閘可通航76000噸級的輪船。運(yùn)河橫穿巴拿馬地峽,連接太平洋和大西洋,是重要的航運(yùn)要道,來往美國東西海岸之間的船只,原先不得不繞道南美洲的合恩角(Cape Horn),使用巴拿馬運(yùn)河后可縮短航程約8,000海里,由北美洲的一側(cè)海岸至另一側(cè)的南美洲港口也可節(jié)省航程多達(dá)3,500海里。航行于歐洲與東亞或澳大利亞之間的船只經(jīng)由該運(yùn)河也可減少航程近2,000海里。巴拿馬運(yùn)河被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。1914年正式通航,1999年12月,根據(jù)美國和巴拿馬簽定的《巴拿馬運(yùn)河條約》,正式移交運(yùn)河主權(quán)和管理權(quán)給巴拿馬。

     
     

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